咱們先來講講鍍前處理；采用汽油清潔缸體，并用鋼絲刷將施鍍部位和附近的積碳除去，用砂布打磨鍍面，再使用絕緣漆覆蓋軸承座孔面，以防止承孔邊緣被鍍上，last采用丙酮反復擦試刷鍍鍍面。

接下來三川宏小型電鍍過濾機廠家小編為您解析詳細的汽車汽缸的電刷鍍技術(shù)工藝流程：

那么，通常的流程是：表面準備工作→電凈處理→清洗→活化→清洗→刷鍍底層→清洗→刷鍍工作層→清洗→后期處理。

那么，準備工作是備好要用的電凈液、活化液、刷鍍液并將鍍液加熱到50攝氏度，然后準備幾只刷鍍筆進行交替使用，防止在刷鍍時表面溫度高對鍍筆陽極產(chǎn)生破壞，影響質(zhì)量。其次丟活塞式壓縮機汽缸表面的毛刺、修飾層等清洗。

汽車汽缸的電刷鍍技術(shù)的工件基材常用灰口鑄鐵，電壓為12V，工作溫度在85到90攝氏度，刷筆運動速度為12-15n/Min，鍍層厚度為0.2mm，鍍液配方：硫酸鎳240-260g/L，檸檬酸銨40-60g/L，醋酸銨20-30g/L，草酸銨0.1-0.2g/L，25%氨水105g/L，PH控制在7.5-7.8。

硫酸鎳提供離子，亞磷酸為鍍層提供磷（主要用于調(diào)節(jié)PH），稀土添加劑能降低鍍層脆性，減少孔隙率，增加光亮度，穩(wěn)定劑含硫化合物提高刷鍍層的穩(wěn)定性。

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