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昨天,臺(tái)灣三川宏耐酸堿泵廠家嘉善川田環(huán)??萍加邢薰?/strong>小編MIKAWA為您解析了關(guān)于車架表面調(diào)整工藝的一些內(nèi)容,下面咱們看看車架磷化工藝的一些內(nèi)容和知識(shí)。
將鋼板放在含有磷酸鹽的溶液中進(jìn)行處理會(huì)形成金屬金酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜,該工藝的過程就是咱們接下來要講的磷化,那么它所形成的金屬磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜就是咱們所說的磷化膜。
車架噴漆前做車架磷化工藝的主要目的是給基材金屬提供短期工序時(shí)候的保護(hù),使其在一定程度上可以防止金屬表面被腐蝕,以提升漆膜層對其的附著力和防腐蝕能力。
那么,磷化膜的形成過程你們了解么?大概有以下四個(gè)步驟:
①、酸液浸蝕使得工件表面金屬面氫離子濃度降低;
②、促/進(jìn)劑(氧化劑)加速;
③、磷酸根的多級離解;
④、磷酸鹽沉淀結(jié)晶成為磷化膜;
不過,磷化處理含有鋅鎳錳等有害金屬的時(shí)候,存在處理溫度較高、廢水廢渣等白狐貍比較復(fù)雜等缺點(diǎn)。
以上就是臺(tái)灣三川宏耐酸堿泵廠家嘉善川田環(huán)??萍加邢薰?/strong>小編MIKAWA為您解析的關(guān)于車架磷化工藝的一些內(nèi)容和知識(shí)。