汽車輪轂電鍍鎳的質量是否理想，很大程度上和前處理是否做到位有很大的關系。咱們知道，鋁是一種比較難做電鍍的一些金屬，因為它比較容易氧化，和氧的親和度比較高，所以表面較易生成氧化膜，即便是咱們采用了一些方法將氧化膜去除了，在進行電鍍加工之前，新的氧化膜又生成了，這就造成了汽車輪轂電鍍鎳的結合力比較差。

鋁的電位是比較負的，所以它比較容易和正電位的金屬離子發(fā)生置換反應，變成疏松層，這有使得鍍鎳層等與鋁工件的結合力大大降低。且表面的膨脹系數和大多數金屬鍍層的膨脹系數相差得比較大，而且在電鍍加工的過程中，鋁件和鍍層之間常常有氫氣藏在里面，這就成了后期不良品的一大因素，加上工件本身由孔隙和氣孔等缺陷，所以電鍍層和工件的結合力又會下降。所以說，如果想要得到較為理想的汽車輪轂電鍍鎳層，前處理始終是繞不開的一道難題。

一般處理這一類問題有以下幾種方法：

以上就是臺灣三川宏牌電鍍過濾機廠家嘉善川田環(huán)?？萍加邢薰拘【嶮IKAWA為您分享的關于汽車輪轂電鍍鎳的前處理注意事項和方法。